Le colonnine di ricarica, simili nel funzionamento ai distributori di gas nelle stazioni di servizio, possono essere fissate a terra o a parete, installate in edifici pubblici e parcheggi residenziali o colonnine di ricarica, e possono caricare vari tipi di veicoli elettrici secondo diversi livelli di tensione.
In generale, la pila di ricarica fornisce due metodi di ricarica: ricarica convenzionale e ricarica rapida.Le persone possono utilizzare una carta di ricarica specifica per far scorrere la carta sull'interfaccia di interazione uomo-computer fornita dalla pila di ricarica per stampare il metodo di ricarica corrispondente, il tempo di ricarica, i dati sui costi e altre operazioni.Lo schermo di visualizzazione della pila di ricarica può visualizzare l'importo di ricarica, il costo, il tempo di ricarica e altri dati.
Nel contesto dello sviluppo a basse emissioni di carbonio, la nuova energia è diventata la direzione principale dello sviluppo globale.Con il doppio raccolto di produzione e vendita di veicoli a nuova energia, la domanda di stazioni di ricarica continua a crescere.Allo stesso tempo, c'è ancora molto spazio per l'aumento delle vendite e della proprietà di veicoli a nuova energia, e il relativo settore del concetto di pila di ricarica entrerà in una fase di rapido sviluppo, con un enorme potenziale.Le aziende nel settore del concetto di pila di ricarica hanno buone prospettive di sviluppo futuro e vale la pena guardare avanti.
Va notato che la difficoltà di ricarica non si limita al numero e alla distribuzione delle infrastrutture di ricarica, ma anche a come migliorare efficacemente l'efficienza di ricarica.Secondo l'ingegnere senior dell'elettrificazione nel settore automobilistico.
Introduzione: "Attualmente, la potenza di ricarica delle pile di ricarica rapida CC per i veicoli passeggeri elettrici domestici è di circa 60 kW e il tempo di ricarica effettivo è del 10% -80%, ovvero 40 minuti a temperatura ambiente. Generalmente è più di 1 ora quando la temperatura è relativamente bassa.
Con l'applicazione su larga scala dei veicoli elettrici, la domanda degli utenti per la ricarica temporanea, di emergenza ea lunga distanza è in aumento.Il problema della ricarica difficile e lenta per gli utenti non è stato sostanzialmente risolto.In questa situazione, la tecnologia e i prodotti di ricarica rapida CC ad alta potenza svolgono un ruolo di supporto cruciale.Secondo gli esperti, le pile di ricarica CC ad alta potenza sono una domanda rigida che può ridurre notevolmente i tempi di ricarica, aumentare la frequenza di utilizzo delle stazioni di ricarica.
Allo stato attuale, al fine di ridurre i tempi di ricarica, l'industria ha iniziato a ricercare e progettare una tecnologia di ricarica CC ad alta potenza che aggiorna la tensione di ricarica delle autovetture da 500 V a 800 V e supporta la potenza di ricarica della pistola singola da 60 kW a 350 kW e oltre .Ciò significa anche che il tempo di ricarica completa di un'autovettura elettrica pura può essere ridotto da circa 1 ora a 10-15 minuti, avvicinandosi ulteriormente all'esperienza di rifornimento di un veicolo a benzina.
Dal punto di vista tecnico, una stazione di ricarica CC ad alta potenza da 120 kW richiede 8 collegamenti in parallelo se si utilizza un modulo di ricarica da 15 kW, ma solo 4 collegamenti in parallelo se si utilizza un modulo di ricarica da 30 kW.Minore è il numero di moduli in parallelo, più stabile e affidabile è la condivisione e il controllo della corrente tra i moduli.Maggiore è l'integrazione del sistema della stazione di ricarica, più conveniente è.Attualmente, diverse aziende stanno conducendo ricerca e sviluppo in questo settore.
Tempo di pubblicazione: aprile-07-2023